290P∥   煤油汽油定性檢測管

 火災現(xiàn)場針對汽油煤油等低沸點礦物油，過去現(xiàn)場取證，采取所謂的油膜檢測法?，F(xiàn)在光明理化開發(fā)出與含有芳香族碳氫反應的檢測管。在火災現(xiàn)場可以判定其礦物油是否存在，而且可以判定其種類，此種方法在美國得到認可?；馂默F(xiàn)場由于熱變化，低沸點成分可能失去很多，現(xiàn)場也很難判別是否存在礦物油。，現(xiàn)在開發(fā)的290P∥ ,就比較容易判別。

 檢測原理是利用芳香族化合物反應原理，管內(nèi)試劑可以同含有油類反應，柴油，汽油，煤油等不同油類產(chǎn)生不同顏色變化來判斷油類存在。

 １）檢測管

             舊型（２９０Ｐ）的反應長度為２５ｍｍ

　　　　　　 新型（２９０ＰⅡ）的反應長度為８０ｍｍ

             新型比較容易識別。

　　　　 ２）汽油及煤油的發(fā)色

             哪一種油都會使檢測管整體著色，汽油從吸入先端起為黃色，之后為綠褐色，

             煤油由褐色、淺粉紅色、淺褐色順序著色。這些油的判別新型比舊型容易，汽

             油及煤油中的各種成分在通過檢測管時被分離并與試劑反應，形成不同的顏色

             層。

　　　　　　        Gasoline

             Gas→  --------------------------------------------

                        Yellow   Greenish Brown

                    Kerosene

             Gas→  --------------------------------------------

                        Brown   Light Pink  Light Brown

             但是著色層有時并沒有明顯的界限，油受到的熱變化越大，著色層就越窄，

             這是因為隨著熱變化的強度增加在著色層反應的成分濃度會越來越低。又，

　　　　　　 受到強熱變化的汽油，不是呈綠褐色帶而是呈褐色帶居多，這是因為芳香族

             中沸點低的苯?jīng)]有了的緣故。

                 舊型汽油整體呈黃褐色，煤油使試劑的一半左右呈褐色，柴油使試劑的

             三分之一呈褐色，如果沒有經(jīng)驗有時判別會比較困難，在火災現(xiàn)場受到各種

             不同強度的熱變化情況會變得更加復雜?！　　　　　　　　　　　。ǎ玻?/span>

　　　　 ３）檢測量

                   汽油１ｕｌ

　　　　　　　　　 煤油２ｕｌ

　　　　 ４）與其它油及塑料燃燒氣體的反應

本檢測管是利用與芳香族化合物反應的原理而制作的，因此有可能與含有同

樣成分的油及塑料燃燒物產(chǎn)生的氣體發(fā)生反應。有必要事先知道與檢測管反

應的物質(zhì)，這對于之后的分析很重要。

　　　柴油        先端部呈褐色

      發(fā)動機油    不著色

      植物油      不著色

      塑料燃燒物

        舊型

            聚綠乙烯　　　深粉紅色

            泡沫塑料      褐色～粉紅色

　　　　　　聚亞胺酯      灰色

            橡膠          橙色～褐色

　　　　　　聚乙烯        淺褐色

        新型

            橡膠          先端微呈褐色

            其它燃燒氣體  不著色

由以上可知，新型與舊型比較對于輕質(zhì)性礦物油以外物質(zhì)的反應被限制，因

此比舊型容易確定質(zhì)性礦物油存在的推定。

舊型的優(yōu)點是靈敏度較高，但是反面對于塑料燃燒物產(chǎn)生的氣體也反應。